Umstecken und abschrauben ade – Eine Fahrradpumpe für alle Ventilarten
Eine Fahrradpumpe für alle Ventilarten ist der ultimative Luxus für Radler, die entweder auf mehr als einem Bike unterwegs sind oder Reifensätze mit verschiedenen Ventilen benutzen. Die Mini-Pumpe ist unser kleines Helferlein für unterwegs und darf uns deshalb bei den Ausfahrten Gesellschaft leisten. Die fleißige Bodenpumpe trägt dagegen zuhause eine große Verantwortung. Hier sind meine Empfehlungen für Fahrradpumpen, die auf alle Ventilarten passen.
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| Modell | Blackburn Mammoth Flip Minipumpe | SKS Germany Fahrradpumpe | BBB Samurai Pumpe | BV Ergonomische Standpumpe mit Barometer |
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| Preis | 38,38 € inkl. gesetzlicher MwSt. |
24,23 € |
39,95 € | 73,07 € inkl. gesetzlicher MwSt. |
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Inhaltsverzeichnis
- 1 Bodenpumpe versus Kompaktmodell: warum du beides brauchst
- 2 Vorteile von Kompaktpumpen
- 3 Schrader, Presta, Dunlop – Was zeichnet die verschiedenen Ventile aus?
- 4 Wie funktionieren Fahrradpumpen für alle Ventilarten?
- 5 Hier sind einige Fahrradpumpen für alle Ventilarten, die ich empfehle:
- 6 Fazit – Kein Fummeln und kein Schrauben
Bodenpumpe versus Kompaktmodell: warum du beides brauchst
Im direkten Vergleich von Fahrradpumpen für alle Ventilarten sind Bodenpumpen genauer und einfacher zu bedienen als kompakte Mini- oder Rahmenpumpen.
Der größte Vorteil einer frei stehenden Bodenpumpe ist die Mischung aus Stabilität und Pumpleistung. Es fällt dir dank des breiten, mit beiden Händen bedienbaren Griffs, der stabilen Standposition und des großen Volumens sehr leicht, einen Reifen aufzupumpen.
Außerdem ist bei Bodenpumpen meist noch ein Manometer enthalten, mit dem du einen präziseren Wert beim Luftdruck erreichst, als ohne dessen Hilfe.
Der lange und flexible Pumpenschlauch erleichtert die Benutzung, du kannst komfortabel arbeiten und musst dich nicht verrenken, um an das Ventil zu gelangen. Mit einer Standpumpe ist es zudem leichter, einen hohen Luftdruck zu erreichen, als mit einer Kompaktpumpe. Bodenpumpen haben ferner große Luftkammern, was ein schnelles und kraftsparendes Aufpumpen ermöglicht.
Vorteile von Kompaktpumpen 
Während eine Boden- oder Standpumpe das ideale Werkzeug für daheim darstellt, kannst du sie leider nicht mit auf eine Ausfahrt nehmen. Dafür sind kompakte Fahrradpumpen und Mini-Pumpen da. Sie sind klein, leicht und können ohne viel Aufwand bei der Fahrt mitgeführt werden, ob am Rahmen, im Rucksack oder gar in deinem Trikot.
Ihre Verwendung erfordert etwas mehr Anstrengung als das Reifen aufpumpen mit einer Standpumpe. Der Vorteil ist dafür die Gewissheit, dass sie dich in schwierigen Situationen rettet. Sie ermöglicht dir zudem, während längerer Fahrten den optimalen Luftdruck in deinen Reifen beizubehalten.
Wie die meisten anderen Fahrradpumpen für alle Ventilarten werden Mini-Pumpen direkt am Ventil befestigt. Es gibt jedoch auch Modelle, die einen Schlauch haben. Solche Modelle sind folglich auch etwas leichter zu bedienen, weil der Schlauch dir einen gewissen Spielraum bietet.
Und hier noch ein kleiner Tipp von mir: Mini-Pumpen haben mir schon oft eine Tour gerettet. Es ist jedoch relativ schwer, mit einer solchen Pumpe den idealen Reifendruck zu erreichen. Hier kommt die Bodenpumpe ins Spiel. Sobald du zuhause bist, bringst du deine Reifen damit auf den perfekten Druck.
Schrader, Presta, Dunlop – Was zeichnet die verschiedenen Ventile aus?
Fahrradreifen werden mit diversen Ventilformen ausgeliefert. Die Bekanntesten davon stelle ich dir hier kurz vor, damit du weißt, worauf du beim Kauf einer Fahrradpumpe für alle Ventilarten achten solltest.
Schrader-Ventil
Das Schrader-Ventil kennst du von Autoreifen, Mountainbike-Reifen und den meisten Kinderfahrrädern. Dies ist nach wie vor die häufigste Art von Ventilen für Fahrradreifen.
Schrader-Ventile sind breiter und generell robuster als Presta-Ventile und haben einen leicht abnehmbaren Kern. Um ein Schrader-Ventil zu öffnen, schraubst du einfach die Gummikappe ab. Der Stift in der Mitte kann mit einem schmalen Gegenstand gedrückt werden, um Luft aus dem Schlauch abzulassen. Der Federmechanismus hält das Ventil geschlossen.
Presta-Ventil
Presta-Ventile sind dünner als Schrader-Ventile und komplett aus Metall gefertigt. Sie sind in der Regel auf Rennrädern und Performance-Bikes zu finden, da sie leicht und in der Lage sind, höhere Drücke aufzunehmen.
Presta-Ventile haben einen kleinen Sicherheitsmechanismus. Vor dem Befestigen der Pumpe oder des Schlauchkopfes musst du von Hand eine Mutter abschrauben und anschließend wieder anziehen. Damit verhinderst du, dass langsam Luft aus dem Reifen austritt. Fahrradschläuche mit einem Presta-Ventil benötigen auch kein großes Loch in der Felge des Rades, was die Robustheit des Reifens verbessert.
Dunlop-Ventil
Es gibt noch eine andere Art von Ventil, von der du vielleicht schon einmal gehört hast. Dieses Ventil nennt sich Dunlop- oder Woods-Ventil und ist vor allem bei älteren Fahrrädern zu finden. Heute wird es nur noch selten verwendet. Das Dunlop-Ventil hat einen breiteren unteren Abschnitt und gleicht dem Schrader-Ventil. Der obere Teil ist dagegen relativ schmal, ähnlich dem Presta-Ventil.
Wie funktionieren Fahrradpumpen für alle Ventilarten?
Die meisten modernen Fahrradpumpen sind so konzipiert, dass sie mit den drei eben genannten Ventiltypen kompatibel sind. Du findest jedoch auch Fahrradpumpen für alle Ventilarten, die Adapter für weitere Anwendungen enthalten, zum Beispiel um Schwimmutensilien aufzupumpen.
Die Zwillingskonstruktion: Bei den meisten Bodenpumpen hat dieser Kopftyp zwei getrennte Dichtungen: eine für Presta- und eine für Schrader-Ventile.
Auswechselbare Köpfe: Diese Art von Pumpenkopf ist bei vielen Mini-Pumpen, einschließlich Rahmenpumpen und einigen Standpumpen zu finden. Er hat zwei Seiten: eine für Presta-, die andere für Schrader-Ventile. Schraube die Kappe ab, dreh die Gummidichtung um, um sie an deinen Ventiltyp anzupassen, befestige die Kappe wieder und fang an zu pumpen.
Einstellbare Köpfe: Dies ist die am häufigsten verwendete Konstruktion für Fahrradpumpen für alle Ventilarten. Fahrradpumpen mit einstellbaren Köpfen sind sofort einsatzbereit. Du musst keine Teile austauschen oder etwas umschrauben. Wähle den passenden Pumpenkopf, setze die Pumpe an und los geht’s.
Nun hast du also eine ungefähre Vorstellung davon, welche Merkmale bei einer Fahrradpumpe für alle Ventilarten wichtig sind. Im nächsten Abschnitt stelle ich dir deshalb einige Pumpenmodelle vor, mit denen ich gute Erfahrungen gemacht habe.
Hier sind einige Fahrradpumpen für alle Ventilarten, die ich empfehle:
BV Bicycle Ergonomische Standpumpe
Die BV Bicycle Ergonomic Bike Floor Pump hat eine Leistung von bis zu 160 psi. Durch den langen Schlauch ist sie zudem um bis zu 360 Grad drehbar und damit sehr flexibel. Für den Wechsel zwischen Presta und Schrader ist der sogenannte Doppelventilschalter vorgesehen.
Die Pumpe hat einen robusten Aluminiumlauf, der nicht nur leicht, sondern auch langlebig ist. Sie hat zudem ein großes Manometer, das du leicht ablesen kannst, während du dein Fahrrad pflegst.
Außerdem ist der Griff sehr bequem und reduziert die Ermüdung deiner Muskeln. Es ist zudem nicht notwendig, die Fahrradpumpe manuell umzubauen. Du kannst sie auf jeden Ventiltyp montieren. Durch die mitgelieferte Sportballnadel kann sie auch Bälle oder andere Objekte aufpumpen.
Ein weiteres nettes Detail: Wer ein Hybridfahrrad besitzt, kann den gewünschten Druck einstellen und die Pumpe wird die Reifen exakt auf diesen Wert aufpumpen.
Vibrelli Mini Fahrradpumpe
Wenn du ein mehr als nur ein paar Reifen Zuhause hast empfiehlt es sich eine Luftpumpe für Alle Ventilarten anzulegen!
Meine Empfehlung für alle, die auf der Suche nach einer preiswerten Fahrradpumpe für alle Ventilarten sind, ist die Vibrelli Mini. Sie wird aus einer rostfreien 6061er Aluminiumlegierung hergestellt und ist eine vielseitige Pumpe. Die Vibrelli verfügt über einen Klettverschluss, sodass sie leicht mitgenommen werden kann, um dich auf deinen Fahrradabenteuern zu begleiten.
Mit einer Leistung von bis zu 120 psi ist diese Fahrradpumpe für ihre kompakte Größe sehr stark und sie funktioniert sowohl mit Presta- als auch mit Schrader-Ventilen. Sie hat eine Halterung, um sie unter dem Rahmen deines Fahrrads zu befestigen. Einerseits kann sie dadurch deine Rettung bei einem Platten sein. Andererseits ist sie jedoch auch eine gute Alternative zu einer Standpumpe.
Mit einem ausziehbaren Teleskopgriff für ein handliches Design kann die Vibrelli auch gut zum Aufpumpen von anderen Objekten verwendet werden. Durch ihre Tragbarkeit passt sie in eine Satteltasche und du musst dich bei einer Tour nicht ausschließlich auf CO2-Kartuschen verlassen. Du kannst die Vibrelli sowohl für Hochleistungsreifen als auch für Hochdruckreifen verwenden.
Update Febraur 2023
Die Vibrelli Fahrradpumpe ist aktuell nicht verfügbar. Als Alternative empfehle ich folgende Mini Luftpumpe
Blackburn Mammoth Flip
Hier haben wir ein besonders innovatives Modell: eine vielseitige Mini-Pumpe, die sich auch zu einer Standpumpe umbauen lässt. Die Mammoth-Flip-Pumpe ist klein genug, um in einen Rucksack zu passen oder damit du sie an deinem Rahmen befestigst. Sie verfügt jedoch über Funktionen, die man bei einer tragbaren Pumpe selten sieht.
Der ausfahrbare Standsockel ist ein wirklich interessantes Detail der Mammoth. Dadurch wird sie von einer kleinen und kompakten Mini-Pumpe zu einer stabilen Standpumpe. Ein T-förmiger, ebenfalls ausklappbarer Griff sowie der Schlauch sorgen für Komfort beim Pumpen. Die Mammoth ist somit zudem gut gegen das Verrutschen geschützt. Außerdem ist die Verbindung zum Ventilschaft dank des Schlauchs weniger leckageanfällig.
Die Mammoth leistet bis zu 90 psi. Es gibt sogar eine Vorrichtung zum Entlüften.
Der ausklappbare T-Griff rastet ein und macht es einfach, mehr Druck auszuüben, wenn du hohe Luftdrücke erreichen musst.
SKS Air-X-Press 8.0 Mehrventilpumpe
Die SKS Air-X-Press ist eine preiswerte Fahrradpumpe für alle Ventilarten, die sogar ein Manometer enthält.
Die SKS ist in einem Vollkunststoff-Gehäuse untergebracht und mit knapp 55 Zentimeter hoch genug, um auch große Volumen pro Hub zu gewährleisten. Der Multiventilkopf sitzt fest, sobald er am Ventil des Fahrradreifens befestigt ist, und löst sich auch nicht, wenn du den Reifen aufpumpst.
Gerade bei billigen Fahrradpumpen ist dies ein häufiges Problem. Mit der festsitzenden Multiventilkopfeinheit, einem großen Fußpolster für eine bessere Erdung und einem stabilen Griff für einen festen Halt ist das Aufpumpen der Reifen ein Kinderspiel. Die SKS eignet sich für Trekking-, Renn-, Mountain- und Hybridräder.
Fazit – Kein Fummeln und kein Schrauben
Eine Fahrradpumpe für alle Ventilarten spart dir Zeit, Mühe und – in bestimmten Situationen wie bei einem Platten in strömendem Regen mitten im Nirgendwo – auch eine Menge Ärger. Das waren also meine Top-Empfehlungen für die besten Fahrradpumpen. Wenn du dich immer noch nicht entscheiden kannst, wirf einen Blick auf einige meiner anderen Artikel, wie zum Beispiel meinen Einkaufsführer für Fahrradpumpen. Danke fürs Lesen und denk dran: Ein wahrer Biker ist immer auf alles vorbereitet!
Info: Informiere dich hier über elektrische Luftpumpen für das Fahrrad.
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